Unterschiedliche Tarife - was bringt das?

Vielfalt muß kein Wirrwar sein !

Einerseits wissen wir: unsere Kunden sind nicht "einheitsmobil" und mit nur einem Tarif über einen Kamm zu scheren.    Die meisten sind auch nicht bereit, in einem einzigen "Einheitstarif" immer dann für andere mitzubezahlen, wenn sie selbst vom Standard-Kalkulationsfall abweichen.  Deshalb gibt es bei uns eine begrenzte, aber überschaubare Tarifvielfalt.

Andererseits sind wir bemüht, unsere Tarifvielfalt nicht unübersichtlich werden zu lassen. Alle Tarife (außer individuell kalkulierten Businesstarifen) leiten sich durch prozentuale Aufschläge vom Basistarif tA bonus ab. So ist es für Sie einfach nachzuprüfen, ob Sie mit Ihrer ursprünglichen - aus Ihren ganz persönlichen damaligen Nutzungsgewohnheiten resultierenden - Tarifwahl auch heute noch im für Sie günstigsten Tarif sind.

Für die Optimierung der Tarifwahl stehen wir Ihnen gern zur Verfügung!

Und da Sie jeweils zum Monatsersten/Quartalsersten auch zwischen den Tarifen wechseln können, sind sie auch immer auf der sicheren Seite, wenn sich ihr Autobedarf und ihre Nutzungsgewohnheiten ändern!

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tA bonus

tA bonus ist nicht nur unser Basistarif, sonder auch unser meistgewählter. Von ihm leiten sich rechnerisch ganz einfach die anderen Tarife ab.

Wenn Sie relativ regelmäßig teilAuto Carsharing benutzen oder wenn Sie auch mal weitere Strecken fahren wollen, sind Sie hier richtig aufgehoben.

Mit einer moderaten Monatsgrundgebühr sichern Sie sich die günstigsten Zeit- und Kilometerpreise.  Die Monatsgrundgebühr entsteht Ihnen - wie der Name richtig sagt - monatlich und wird Ihnen nicht (x12) für ein ganzes Jahr abgezogen.

tA sem/öv

Zugegeben: "tA sem / öv" klingt erst einmal etwas seltsam.

Aber hier finden Studenten (Inhaber eines Semerstertickets) und Inhaber einer personengebundenen Dauerkarte des ÖPNV das absolute Schnäppchen:

Es gelten die gleichen Vorzugspreise wie im sowieso schon günstigen Tarif tA bonus - UND die Monatsgrundgebühr können Sie zusätzlich monatlich abfahren (d.h., bis zu dieser Höhe entstehen Ihnen keine Fahrtkosten).

Auch hier ist - wie in tA bonus - der Monatsgrundpreis ein tatsächlich monatlicher Preis

ta standard

Sie sind ein seltener Carsharing-Nutzer oder Sie wissen noch nicht so genau, wie sich Ihre teilAuto-Nutzung entwickeln wird. Deshalb suchen Sie erst einmal den "goldenen Mittelweg" zwischen den Tarifen. Wechseln in die eine oder andere Richtung können Sie schließlich jederzeit.

Mit tA standard ist gewährleistet, was Ihnen am wichtigsten ist: im Fall des Falles mobil zu sein und auf eine attraktive Fahrzeugflotte zurückgreifen zu können.

Mit der Monatsgrundgebühr in symbolischer Höhe können Sie ebenso leben wie damit, mit den Fahrtkosten knapp über der "Schnäppchengrenze" zu liegen.

Dass auch hier der Monatsgrundpreis bei Ihnen nicht gleich die Kosten für ein ganzes Jahr abfordert, braucht nicht besonders betont zu werden.

tA entry

Sie sind einer von den folgenden "Fällen"?

1. "Mal probieren"

Sie wollen Carsharing erst mal kennenlernen ohne sich mit einer zu hinterlegenden Kaution/Einlage zu belasten. Und mit Monatsgrundgebühren möchten Sie (vorläufig) auch nichts zu tun haben. Dass die Zeit- und Kilometerpreise durchaus attraktiv und konkurrenzfähig sind, nehmen Sie zwar erfreut zur Kenntnis - dass Sie dort aber nicht unsere absoluten Schnäppchen absahnen können, ist für Sie nicht von so großer Bedeutung.

2. "ganz selten mal" 

A) Sie haben ein eigenes Auto im Haushalt und brauchen selten/manchmal ein zweites dazu. Dafür einen "Zweitwagen" vor die Haustür zu stellen ist Ihnen aber zu teuer / zu lästig / zu albern.  Mit teilAuto Carsharing schlagen Sie nun zwei Fliegen mit einer Klappe :

a) Ein "Ergänzungsauto" steht Ihnen immer zur Verfügung.

b) Da Sie beim "Ergänzungsauto" eine breite Palette von Wahlmöglichkeiten bei teilAuto Carsharing haben, können Sie Ihr "Erstauto" so optimieren, dass es nicht für die wenigen Ausnahmenutzungsfälle ausgelegt sein muß, sondern das Richtige für Ihre hauptsächlichen Zwecke ist.   Beispiel: statt des geräumiger Transportkombis, der 5x im Jahr wirklich nötig ist, aber dann auch für die tägliche 1-Personen-Fahrt genutzt werden muß, genügt künftig der eigene kostensparende Kleinwagen oder Mini - für alle anderen Zwecke gibt's was passendes bei teilAuto (natürlich auch umgekehrt denkbar)

B) Sie fühlen sich mit Fahrrad, zu Fuß, mit Bus/Straßenbahn und Zug meistens ausreichend mobil.  So ein paar mal im Jahr wäre es aber schön, auch mal einen Kühlschrank oder ein paar Säcke Blumenerde transportieren zu können, Gästen und Freunden in individueller Tour die Stadt und ihre schöne Umgebung zeigen zu können usw.   Natürlich stellt man sich dafür kein eigenes Auto hin.  Aber mal eins nutzen können wäre doch schön...

In allen diesen "Fällen" ist  tA entry wahrscheinlich Ihr Tarif.